在20世纪90年代前，我国电动车基本依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。1992年以来，我国有了自行研制和生产的电动车产品。到2004年，国内已初步形成以北京新日、浙江绿源等一批具有实力和规模的电动车生产厂家，更形成了江苏锡山、浙江、天津三大产业集聚区。
 
  业内人士表示，国内的电动车企多数是组装车间，真正核心技术并不掌握，比如这些核心零部件中的电控、电池多是从国外订购，尤其是电控，几乎全部依赖进口。国内电动车企业主们，主要是在这些车的外观和车体本身上做一些改动和更新。
 
  中菲科技定位非常清楚，公司主要做电动观光车和电动高尔夫球车，外贸、内销相结合，比较容易打开销量。2004年，全球遭遇能源短缺危机，全世界开始积极倡导以“节能降耗，低碳环保”为主旋律的绿色发展理念。尚普咨询发布的《2014-2017年中国高尔夫球车市场分析调研报告》显示：高尔夫球行业的发展潜力巨大，今后球场的数量也将呈不断增长趋势，进而拉动了高尔夫球车市场需求的发展，产品的消费数量保持增长的趋势。据了解，电动高尔夫球车是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆，也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用。
 
  事实上，早几年，国家《特种设备安全监察条例》已明确将高尔夫球车纳入安全监察的范围，使用单位应向特种设备检验机构提出球车的定期检验要求，未经定期检验或者检验不合格的球车，不得继续使用。因此，对于行业的准入门槛和监管更加严格，使得电动车行业的进入门槛进一步提高。